近日，西保集團(tuán)自主研制的超低碳鋼連鑄結(jié)晶器保護(hù)渣成功投入應(yīng)用。這一成果填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)空白，為超低碳鋼的高質(zhì)量、高效率生產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
超低碳鋼，從名稱即可推斷其碳含量極低，一般碳含量低于0.03%。這類鋼材憑借出色的深沖性能、良好的焊接性、高純凈度以及卓越的機(jī)械性能，在汽車制造、精密電子元件制造、航空航天部件加工、石油化工等多個高端制造業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，是現(xiàn)代工業(yè)不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料。
在超低碳鋼的連鑄生產(chǎn)中，保護(hù)渣至關(guān)重要。傳統(tǒng)保護(hù)渣含有一定量碳質(zhì)材料，熔化時，熔渣層與燒結(jié)層間會形成富碳層。在實(shí)際生產(chǎn)中，當(dāng)富碳層隨液面波動進(jìn)入結(jié)晶器，與鑄坯凝固坯殼接觸，就會導(dǎo)致鑄坯表面滲碳，鋼液也會增碳，鑄坯合格率因此降低，表面質(zhì)量惡化。但碳質(zhì)材料在保護(hù)渣中又起到骨架作用，若單純降低碳含量，雖能減少滲碳和增碳問題，卻會因缺少骨架粒子，讓保護(hù)渣熔化速度過快，引發(fā)一系列工藝和質(zhì)量問題，長期以來，這一難題制約著超低碳鋼的生產(chǎn)質(zhì)量與效率。
為突破這一行業(yè)瓶頸，近年來，西保集團(tuán)依托國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心和河南省冶金保護(hù)材料工程實(shí)驗(yàn)室的強(qiáng)大科研實(shí)力，主動與武鋼、寶鋼等各大鋼廠緊密合作，深入開展技術(shù)攻關(guān)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過大量實(shí)驗(yàn)，不斷嘗試添加不同種類配碳和熔劑，反復(fù)研究保護(hù)渣中碳含量與熔化狀態(tài)的關(guān)系。經(jīng)過不懈努力，終于在保障鋼廠生產(chǎn)流程順暢和鑄坯表面質(zhì)量的前提下，成功將超低碳鋼增碳量精準(zhǔn)控制在3.5PPM以內(nèi)，完全滿足了鋼廠嚴(yán)苛的生產(chǎn)要求。
目前，西保集團(tuán)的超低碳鋼保護(hù)渣已在眾多大中型鋼廠大規(guī)模應(yīng)用，憑借穩(wěn)定的性能和卓越的質(zhì)量，收獲了客戶的廣泛認(rèn)可與高度贊譽(yù)。這一成果不僅充分展現(xiàn)了西保集團(tuán)在冶金保護(hù)材料領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，也為超低碳鋼的高質(zhì)量生產(chǎn)提供了有力保障，推動鋼鐵及相關(guān)產(chǎn)業(yè)朝著更高質(zhì)量方向發(fā)展。
